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為適應(yīng)陸地鉆井市場(chǎng)要求，貝克休斯設(shè)計(jì)了AutoTrak Curve旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向系統(tǒng)，主要用于 8 ½”, 9 ½”和 9 7/8”井眼。其獨(dú)有特點(diǎn)為15°/30米的造斜率，耐受堵漏劑，操作簡(jiǎn)單，可與普通螺桿配伍。

該工具通訊方式更加簡(jiǎn)單，發(fā)送數(shù)據(jù)可達(dá)到0.24秒。地面指令通過ABPA或直接調(diào)節(jié)泵排量發(fā)送到井底。從2010～2011年通過BETA測(cè)試后，先后在俄克拉荷馬、賓夕法尼亞和南德克薩斯使用，取得了很好的效果。已經(jīng)入井使用447次，總進(jìn)尺達(dá)41萬米。

AutoTrak Curve可以實(shí)現(xiàn)用一套鉆具、一趟鉆鉆穿造斜段，穩(wěn)斜段，著陸段和水平段。高造斜率配合連續(xù)的方位控制，減少各個(gè)井段由于鉆具轉(zhuǎn)換而導(dǎo)致的起下鉆。將AutoTrak Curve接在螺桿下面可以大大提高機(jī)械鉆速。在高造斜率下使用馬達(dá)需要使用BHA-Sys進(jìn)行提前安全校核。

AutoTrak Curve通過多種特性來減少鉆井時(shí)間，包括減少滑動(dòng)或定向時(shí)間；減少為實(shí)現(xiàn)不同造斜率而更換馬達(dá)的起下鉆；提供好的井眼質(zhì)量，減少鉆井過程和下套管過程中的摩阻扭矩；連續(xù)旋轉(zhuǎn)可有效傳遞鉆壓和改善井眼清潔狀況；鉆具連接時(shí)間很短；耐受泥漿堵漏劑，即使在堵漏劑存在的情況下仍然可以正常工作；與普通螺桿配合為鉆頭提供更多更有效的破巖能量；從直井段直接側(cè)鉆；近鉆頭伽馬，可以配合識(shí)別巖性。圖1是馬塞勒斯頁(yè)巖鉆井項(xiàng)目，AutoTrak Curve比該區(qū)域的平均時(shí)間節(jié)約6天。

由于提供了好的井眼質(zhì)量，減少了摩阻扭矩，水平段鉆的更遠(yuǎn)，增加了儲(chǔ)層暴露面積，提高了單井產(chǎn)量。而靶前位移更短，使得整個(gè)開發(fā)項(xiàng)目在有限的空間內(nèi)開發(fā)的更有效率，產(chǎn)量最大化。

2013年3月，貝克休斯將在北京cippe石油展上舉行新品發(fā)布會(huì)，專門發(fā)布這套頁(yè)巖油氣開發(fā)專用旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向系統(tǒng)。