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據(jù)管道&天然氣雜志網(wǎng)6月14日?qǐng)?bào)道，據(jù)經(jīng)紀(jì)商表示，本周現(xiàn)貨市場(chǎng)液化天然氣油輪運(yùn)費(fèi)創(chuàng)下年度紀(jì)錄，貿(mào)易商紛紛抬高可用船只的價(jià)格，以滿足全球?qū)@種冷凍天然氣日益增長(zhǎng)的需求。

船舶經(jīng)紀(jì)商和液化天然氣咨詢公司Poten & Partners表示，對(duì)液化天然氣需求飆升，導(dǎo)致更多的長(zhǎng)期租船，限制了現(xiàn)貨市場(chǎng)的船只供應(yīng)。

他稱，摧毀了自由港液化天然氣加工和出口終端的大火沒有影響現(xiàn)貨價(jià)格的上漲。這家工廠至少要停工一個(gè)月。

Poten商業(yè)情報(bào)主管Jason Feer表示，在大西洋流域運(yùn)輸16萬立方米液化天然氣的現(xiàn)貨價(jià)格為每天10萬美元，亞洲或蘇伊士以東地區(qū)的貨物為每天8.5萬美元。

與今年的平均水平相比，這兩種價(jià)格都大幅上漲，亞洲年均價(jià)為每天4.9萬美元。日運(yùn)費(fèi)在3月份觸底，自5月份以來一直非常強(qiáng)勁。

Feer表示，”長(zhǎng)期租船合同大幅增加，現(xiàn)貨市場(chǎng)的運(yùn)力正在下降。我們看到了一些10年期的租船合同，這是我們多年前沒有看到的“。他拒絕透露長(zhǎng)期租船公司的名字。在過去的兩個(gè)冬天，由于交通不便，買主轉(zhuǎn)向了長(zhǎng)期租船。他說，未來幾個(gè)月租賃的船只將減少，導(dǎo)致供應(yīng)緊張。

Feer稱，”（自由港液化天然氣停工）應(yīng)該會(huì)產(chǎn)生影響。任何地方的供應(yīng)減少都意味著需求減少，但我們沒有看到這種情況“。相反，根據(jù)船只大小和位置的不同，現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)上周上漲了4%至30%。