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實(shí)現(xiàn)氣候政策承諾的壓力越來越大,引發(fā)了碳捕獲和儲(chǔ)存(CCS)技術(shù)的繁榮。
由于世界繼續(xù)沉迷于化石燃料,CCS技術(shù)可以提供各國(guó)政府一直在尋找的凈零解決方案。
幾個(gè)國(guó)家政府已經(jīng)建立了戰(zhàn)略和基金,在未來幾十年增加CCS項(xiàng)目的數(shù)量,旨在使他們經(jīng)濟(jì)脫碳。
據(jù)美國(guó)油價(jià)網(wǎng)7月9日?qǐng)?bào)道,來自國(guó)際能源署越來越大的壓力和去年COP26氣候峰會(huì)后全球參與者建立的期望,促使油氣公司引入大量的碳削減技術(shù),以實(shí)現(xiàn)更清潔的石油和天然氣生產(chǎn)?,F(xiàn)在,世界各國(guó)政府都在大力投資減碳和儲(chǔ)存技術(shù),以確保本國(guó)經(jīng)濟(jì)在未來幾十年實(shí)現(xiàn)脫碳,符合《巴黎協(xié)定》的承諾。由于世界繼續(xù)沉迷于化石燃料,CCS技術(shù)可以提供各國(guó)政府一直在尋找的凈零排放解決方案,以實(shí)現(xiàn)氣候政策的承諾。到2021年,所有正在運(yùn)行或在建的CCS設(shè)施每年的二氧化碳捕獲能力約為4000萬(wàn)噸。到2030年前,目前已經(jīng)宣布的運(yùn)營(yíng)將使這一數(shù)字上升到每年1.9億噸二氧化碳。盡管預(yù)測(cè)到2030年全球二氧化碳捕獲能力在3.5億噸至17億噸之間,到目前為止,將CCS技術(shù)應(yīng)用于油氣開采的主要缺點(diǎn)是成本增加。不過,如果引入碳稅,很可能會(huì)鼓勵(lì)企業(yè)在運(yùn)營(yíng)中使用CCS設(shè)備。
荷蘭跨國(guó)銀行和金融服務(wù)公司荷蘭國(guó)際集團(tuán)(ING)認(rèn)為,CCS技術(shù)將成為減少碳排放的重要工具,因?yàn)轭A(yù)計(jì)到本世紀(jì)中葉,全球一些國(guó)家仍將繼續(xù)依賴化石燃料。 然而,由于CCS技術(shù)目前還處于發(fā)展的初級(jí)階段,各國(guó)政府將不得不通過將其納入氣候政策、補(bǔ)貼設(shè)備成本、提供稅收減免或其他碳捕獲獎(jiǎng)勵(lì)措施來激勵(lì)能源公司使用CCS技術(shù)。
為此,英國(guó)在2020年設(shè)立了碳捕獲與儲(chǔ)存基礎(chǔ)設(shè)施基金(CIF),預(yù)算近12億美元。英國(guó)政府認(rèn)為,碳捕獲、使用和儲(chǔ)存(CCUS)以及氫氣,將對(duì)實(shí)現(xiàn)英國(guó)的氣候承諾至關(guān)重要。作為計(jì)劃的一部分,英國(guó)政府希望在本世紀(jì)20年代中期至少建立兩個(gè)CCUS設(shè)施群,到2030年前建立四個(gè)CCUS設(shè)施群,以期在2030年底前捕獲1000萬(wàn)噸二氧化碳。
在美國(guó),美國(guó)能源部(DoE)宣布了一份意向通知,擬投入22.5億美元用于增加全國(guó)范圍內(nèi)的碳儲(chǔ)存項(xiàng)目數(shù)量,項(xiàng)目所需資金來自美國(guó)的《基礎(chǔ)設(shè)施法》。每個(gè)碳儲(chǔ)存項(xiàng)目將有能力儲(chǔ)存至少5000萬(wàn)噸捕獲的二氧化碳,相當(dāng)于1000萬(wàn)輛內(nèi)燃機(jī)汽車每年排放的二氧化碳。
美國(guó)能源部還計(jì)劃出資9100萬(wàn)美元推進(jìn)關(guān)鍵的碳管理技術(shù)。這個(gè)計(jì)劃支持了美國(guó)到2050年前實(shí)現(xiàn)凈零經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)。
與此同時(shí),澳大利亞政府宣布了一項(xiàng)1.7億美元的計(jì)劃,以促進(jìn)CCUS在該國(guó)的運(yùn)營(yíng)。澳大利亞政府的這個(gè)戰(zhàn)略旨在鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)和國(guó)際研究合作,并降低技術(shù)采用的成本。CCUS中心與技術(shù)項(xiàng)目支持政府的技術(shù)投資路線圖,旨在降低二氧化碳?jí)嚎s、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的價(jià)格,以鼓勵(lì)更多的吸收。
7月,澳大利亞AspiraDAC公司宣布了一項(xiàng)新的CCS技術(shù),這表明澳大利亞正在迅速趕上歐洲和北美的同行。這臺(tái)帳篷大小的太陽(yáng)能機(jī)器采用了直接空氣捕捉(DAC)技術(shù)。AspiraDAC公司已經(jīng)簽署了一份價(jià)值70萬(wàn)美元的合同,預(yù)計(jì)到2027年前將推出180臺(tái)太陽(yáng)能機(jī)器,以每噸1000美元的成本捕獲并存儲(chǔ)500噸二氧化碳。
環(huán)保組織呼吁在歐洲采取更有凝聚力的方法來進(jìn)行碳捕獲。政府間氣候變化專門委員會(huì)(IPCC)已經(jīng)非常明確地表示,如果我們希望到2100年將碳排放減少到全球氣候變暖不超過1.5℃的水平,一些行業(yè)將必須將CCS技術(shù)納入其運(yùn)營(yíng)。
歐盟委員會(huì)已將CCS納入其Fit For 55氣候提案,并于去年啟動(dòng)了CCUS論壇。然而,氣候組織認(rèn)為,如果各國(guó)要實(shí)現(xiàn)其CCS目標(biāo),就需要在歐盟層面制定一個(gè)更具戰(zhàn)略意義的政策框架。目前已有50個(gè)CCS項(xiàng)目正在進(jìn)行中,其中許多項(xiàng)目需要跨境運(yùn)輸和儲(chǔ)存二氧化碳。
目前世界上幾個(gè)國(guó)家政府已經(jīng)建立了戰(zhàn)略和基金,在未來幾十年里增加CCS項(xiàng)目的數(shù)量,旨在使他們的經(jīng)濟(jì)脫碳。然而,世界政治大國(guó)現(xiàn)在必須考慮采用區(qū)域性的CCS方法,以確保它們的努力具有凝聚力,并確保二氧化碳能夠在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)高效地運(yùn)輸和儲(chǔ)存,必要時(shí)可以跨越國(guó)界運(yùn)輸和儲(chǔ)存。