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據(jù)油價(jià)網(wǎng)2023年2月22日?qǐng)?bào)道，歐盟排放市場(chǎng)上的二氧化碳價(jià)格日前創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到每噸98.30歐元(104美元)，原因是歐洲將迎來(lái)一段寒潮，預(yù)計(jì)風(fēng)力發(fā)電量將較低。

一位碳排放交易商對(duì)路透社記者表示：“北歐下周的氣溫實(shí)際上預(yù)計(jì)將低于季節(jié)性平均水平，這可能促使公用事業(yè)公司增加他們的套期保值活動(dòng)。”

今年早些時(shí)候，路透社曾報(bào)道，分析師預(yù)計(jì)，由于歐洲國(guó)家開(kāi)始從能源危機(jī)中復(fù)蘇，能源價(jià)格下降，歐盟的二氧化碳價(jià)格在今年和未來(lái)兩年將呈上升趨勢(shì)。

自2023年初以來(lái)，歐盟的二氧化碳價(jià)格已經(jīng)上漲了20%，而且根據(jù)天氣情況，可能會(huì)進(jìn)一步上漲。分析師預(yù)計(jì)，今年歐盟的平均二氧化碳價(jià)格為每噸81.40歐元，到2024年將升至每噸94.14歐元。

然而，在本周達(dá)到峰值后，一些分析師預(yù)測(cè)，今年晚些時(shí)候，二氧化碳價(jià)格可能會(huì)突破每噸100歐元(106美元)。據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，這種情況2月21日已經(jīng)發(fā)生了，一項(xiàng)歐盟二氧化碳限額達(dá)到每噸101歐元。

布魯塞爾的許多能源轉(zhuǎn)型支持者希望盡快看到這樣的價(jià)格，因?yàn)楦叩呐欧懦杀颈灰暈榧?lì)更多努力和投資脫碳的關(guān)鍵。

皮埃爾·安杜蘭旗下對(duì)沖基金的氣候研究主管向英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》表示：“這個(gè)排放市場(chǎng)的根本問(wèn)題在于，歐盟已經(jīng)為更高的價(jià)格掃清了道路，因?yàn)檫@是實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)的最終所需。”

歐盟計(jì)劃在2039年之前逐步取消排放許可證，這為未來(lái)二氧化碳價(jià)格提供了巨大的上漲潛力。去年，由于天然氣短缺導(dǎo)致對(duì)碳排放許可證的需求增加，煤炭發(fā)電的增加也有力推動(dòng)了二氧化碳價(jià)格的上漲。