塔里木油田裝備國(guó)產(chǎn)化率突破95%
時(shí)間：2024-05-08 15:01
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作者:小編
截至4月25日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)立式再生氣壓縮機(jī)已在塔里木油田輪南輕烴廠試運(yùn)行1個(gè)月，運(yùn)行平穩(wěn)。1989年塔里木石油會(huì)戰(zhàn)以來(lái)，塔里木油田石油裝備總體國(guó)產(chǎn)化率從最初的不足10%提升至95%以上，常規(guī)裝備基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。其中，國(guó)產(chǎn)超級(jí)13鉻油管、高壓大排量往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)等一批石油裝備的技術(shù)性能已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
塔里木盆地是集團(tuán)公司“四新”技術(shù)應(yīng)用的重要試驗(yàn)場(chǎng)。長(zhǎng)期以來(lái)，塔里木油田一直以推動(dòng)石油裝備國(guó)產(chǎn)化為己任，常態(tài)化聯(lián)合國(guó)內(nèi)具有行業(yè)優(yōu)勢(shì)的生產(chǎn)制造廠家開(kāi)展石油裝備技術(shù)攻關(guān)，切實(shí)加快了石油裝備的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，填補(bǔ)了一系列行業(yè)空白。
經(jīng)過(guò)多年努力，塔里木油田目前已基本實(shí)現(xiàn)油套管，高壓大排量往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)整機(jī)，“三超”射孔裝備及技術(shù)，105兆帕壓力以下井口裝備、地面設(shè)備及配件的國(guó)產(chǎn)化，實(shí)現(xiàn)直接經(jīng)濟(jì)效益近50億元，推動(dòng)集團(tuán)公司技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品升級(jí)。通過(guò)裝備國(guó)產(chǎn)化，油田和裝備生產(chǎn)廠家實(shí)現(xiàn)了互利共贏。
輪南油田和塔中油田大膽使用氣缸、活塞、活塞桿等高壓注氣壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)配件，制造周期縮短了6個(gè)月左右，每只氣缸價(jià)格降低了30萬(wàn)元至50萬(wàn)元。東河油田推動(dòng)國(guó)內(nèi)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)高壓注氣壓縮機(jī)成功應(yīng)用，比進(jìn)口機(jī)組縮短調(diào)試時(shí)間91天，13口井實(shí)現(xiàn)注氣受益，6口井實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量翻倍，2口井成為百噸井。
高壓大排量往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)的國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用成為塔里木油田與制造廠家戰(zhàn)略合作的典范。自技術(shù)攻關(guān)開(kāi)展以來(lái)，油田設(shè)備管理人員與濟(jì)柴動(dòng)力成都?jí)嚎s機(jī)分公司人員充分開(kāi)展技術(shù)交流，提前就國(guó)產(chǎn)化過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題隱患進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，共同編制了設(shè)備試運(yùn)方案及突發(fā)應(yīng)急預(yù)案。
針對(duì)該款壓縮機(jī)進(jìn)口電機(jī)風(fēng)扇頻繁破損的問(wèn)題，塔里木油田嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備特護(hù)運(yùn)行方案，積極聯(lián)系兄弟油田籌借備用風(fēng)扇；生產(chǎn)廠家協(xié)調(diào)國(guó)內(nèi)外資源開(kāi)展設(shè)備扭振測(cè)試。甲乙方共同開(kāi)展問(wèn)題原因分析，制定解決方案，經(jīng)過(guò)協(xié)同攻關(guān)，最終攻克了難題，保證國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行，并實(shí)現(xiàn)了電機(jī)風(fēng)扇國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用，收獲了額外“紅利”。
近年來(lái)，塔里木油田勘探開(kāi)發(fā)持續(xù)向深地進(jìn)軍，對(duì)石油裝備提出了更高要求。在建設(shè)國(guó)內(nèi)最大超深油氣田的過(guò)程中，國(guó)產(chǎn)化裝備發(fā)揮了決定性作用。通過(guò)實(shí)施裝備國(guó)產(chǎn)化，裝備供貨周期可縮短4至9個(gè)月，合作廠家可以提供24小時(shí)服務(wù)響應(yīng)，技術(shù)專家及關(guān)鍵零配件可以在48小時(shí)內(nèi)直達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，最大程度減少因設(shè)備停機(jī)造成的停產(chǎn)損失。
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